Der Bahnhof Zürich Seebach wird ausgebaut, um künftig mehr und längere S-Bahnzüge ins Zürcher Furttal verkehren zu lassen. In diesem Zusammenhang verlängert die SBB das Perron und erstellt eine neue Personenunterführung. Der bestehende Bahnübergang wird aufgehoben und durch eine Unterführung für Fussgängerinnen, Fussgänger und Velofahrende ersetzt.
Für die Bauarbeiten beim Bahnhof Zürich Seebach ist eine Beweissicherung an den umliegenden Gebäuden erforderlich. In diesem Zusammenhang wurden umfassende Zustandsaufnahmen durchgeführt. Dazu gehören Rissprotokolle im Innen- und Aussenbereich sowie die Installation von Messpunkten zur Überwachung von 3D-Verschiebungen an den Gebäuden. Zusätzlich wurden Erschütterungsmessgeräte installiert, um mögliche Auswirkungen der Bauarbeiten kontinuierlich zu erfassen.
