Vor Beginn der Überwachung wurde ein Überwachungskonzept erstellt und von der SBB genehmigt. Mit Beginn der Arbeiten wurde ein automatisches Gleismonitoring installiert. Über den Zeitraum der Erstellung des neuen Damms und der Lärmschutzwand wurden die Gleise überwacht und wöchentlich ein Bericht nach SBB-Norm I-50009 erstellt.
