Beim Projekt "Schadenfall Franklinturm" am Bahnhof Oerlikon wurden ca. 90m des Perrons entlang des Gleis 2 saniert.
Die Arbeiten fanden innerhalb von zwei Wochen in Nachtschichten unter Vollsperrungen statt. Unsere Aufgaben waren das Erfassen der aktuellen Position der Perronelemente sowie des dahinter liegenden Belags, die Bau- und die Schlusskontrolle. Die einzelnen Perronelemente wurden jeweils Millimetergenau in direkter Zusammenarbeit mit der Unternehmung eingepasst und zum Ende jeder Nachtschicht nochmals kontrolliert. Nach Abschluss der Arbeiten und dem Einbringen des neuen Belags wurden alle Elemente in ihrer endgültigen Lage aufgenommen, protokolliert und an die SBB übergeben.
