Die Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) plante zwischen Bugnei und Mumpé den Neubau einer 350m langen Kreuzungsstelle. Dabei sollten die Gleisanlage zwischen km 89.268 und km 90.265 sowie Stützmauern neu erstellt werden. Darüber hinaus wurde eine neue Technikkabine sowie ein Stellwerk gebaut und Anpassungen an den Fahrleitungs- und Sicherungsanlagen vorgenommen.
Gemäss dem Reglement für Überwachung der Bahntechnikanlagen der Matterhorn Gotthard Bahn ist sicherzustellen, dass es zu keinen Deformationen und zu keinen Schäden an den Gleisen oder anderen
Bahnanlagen während den Bauarbeiten kommen kann.
Dafür wurden von der Straub Vermessungen AG zwei Totalstationen an den Fahrleistungsmasten installiert und mit insgesamt 140 Messpunkten an den Gleisen die Gleisgeometrie automatisch überwacht.
Die Auswertung erfolgte vollautomatisch und die Visualisierung und die 24/7 Alarmierung lief über das Webportal GEOvis von Amberg Infra 7D.
